伦敦市长鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）近日宣布，该市将建设英国第一条“氢动力公路”，并在整个城市建立氢燃料补给网络。

  作为该计划的一部分，在2012年伦敦奥林匹克运动会的准备阶段，将有大约150辆氢动力汽车、5辆公交车和20辆出租车组成的车队参与试运行。

  伦敦市长约翰逊对此公开声明，他希望英国能成为世界氢燃料电池技术的领导者。他的团队更表态说，希望能在20年内，在英国的3100万车辆中每三辆就有一辆使用氢动力。


  这一计划实际上是受到加州州长阿诺德?施瓦辛格一项类似方案的启发。与“氢动力公路”计划同时开展的还有另一个方案，即将在伦敦建设25000个电动汽车的充电服务点。

  在谈到这一计划时，约翰逊说：“利用低碳技术对于解决当前迫切的能源安全、温室气体减排和改善空气质量等问题十分关键。随着电动汽车数量的增长，电动汽车有可能在未来几年时间内成为主流的选择，我们现在的做法无疑是为它们的繁荣未来创造良好条件。”

  伦敦市副市长、伦敦氢燃料委员会主席基特?马尔萨乌斯（Kit Malthouse）说：“我们相信这一事业将会不断地增长繁荣。目前，第一个氢动力补给网络将在这个城市建设6个左右的氢动力补给站。这样一来，我们将能够为新一代汽车提供动力。”

  不过，对于要在2029年实现大规模氢动力交通的这一雄伟计划，一旦在2012年伦敦奥运会的大众热情退却之后，这一推动可持续交通的动力是否还会继续延续下去值得关注。