以下是本人做国际进口运输十几年得来的经验，希望帮的上大家，有什么不对的地方和好的建议，还请各位指点和交流{以下所说的小批量货物的定义：几公斤的货物，不超过五十公斤。五十到一百公斤算中批量货物，大批量货物一般是五百公斤以上}
针对国外华人寄货情况，先从小批物介绍：因为很多在外华人都是寄小物件比较多，而且最容易出现一系列的问题，我就先说怎么解决小批货物的运输操作流程，目前很多在外华人寄货物都是直接去当地邮局发快递回中国，但是有些货物会出现关税，而且有时关税很高，有些又不会产生关税。而且同一个商品都是会出现那样的情况。道理很简单，海关那边不是一天就只有你的货物在发，海关那边一天要接受上千上万件的甚至是上亿件的包裹。所以他们是抽查。挑到你的那件的话，你的货物就逃不过关税，没挑到了，你的货物也就这样过去了。这里要注意一点的就是有时的税收是很高的。我相信不少在外华人已经经历过了。又在很苦恼这件事情，其实这些都是可以解决的。解决的办法是：小货物是可以直接发到香港，到了香港再中转到各地。这样是不管怎么样都不会产生税收的问题的，因为香港是自由贸易区，也就是免税区。所以去掉了在香港的税问题。从香港到大陆目前是很多包税进口公司都在做的。走有就可以全程去掉税的问题了！麻烦是麻烦一点，但是总比交高额税好点。
说完小批量的就说中批量的怎么操作了，模式其实是一样的，只是国外到香港这段的运输方式会有所区别。因为有时发快递跟发空运的价格差不多，但是时效有个区别。像我们公司，有时货物安排的了直飞的话，一到两天。赶不上直飞，安排转飞的话也就三到四天也就到香港了。比快递的话会快点！价格的话有时会高出，有时会低。这就看客人的选择了。到了香港再中转回大陆。
大批量的模式也是国外到香港段的运输方式有区别！普遍客人会走空运，当然海运也是有的。就说说空运跟海运的区别吧，像空运的话，我们公司是可以做到门到门的，但是海运我们公司没做，因为海运的时效不是每个客人可以接受的！海运的价格会比空运便宜很多，但是时效半个月以上是很正常的。货物还是要经过香港转回大陆


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